fbpx
JENIS MOBIL SEDAN YANG AKAN DI LUNCURKAN PERUSAHAAN MOBIL DI VIETNAM

PEMBUAT-MOBIL-PERTAMA-VIETNAM-DENGAN-CEPAT-BERSIAP-SIAP-UNTUK-DEBUT-SEDAN-DAN-SUV

PEMBUAT MOBIL PERTAMA DI VIETNAM DENGAN CEPAT BERSIAP-SIAP UNTUK DEBUT SEDAN DAN SUV

JENIS MOBIL SEDAN YANG AKAN DI LUNCURKAN PERUSAHAAN MOBIL DI VIETNAM
JENIS MOBIL SEDAN YANG AKAN DI LUNCURKAN PERUSAHAAN MOBIL DI VIETNAM

Arahmedia.com-Dulunya merupakan salah satu saluran air paling berbahaya di dunia, ditambang dan dibom berat selama tahap akhir Perang Vietnam, tetapi hari ini, Pelabuhan Haiphong telah menjadi jantung ledakan ekonomi negara itu.Dan, jika semuanya berjalan sesuai rencana, itu akan segera menjadi rumah bagi perusahaan mobil terbaru di dunia, dengan hampir setengah dari pabrik 827-acre yang berbasis Haiphong VinFast sekarang membangun berdasarkan tanah yang diambil kembali dari laut.sumber berita di kutip dari>>>Vietnam’s first automaker is quickly getting ready to debut a sedan and a SUV

TONTON JUGA:

Diatur untuk mengungkap dua model baru di Paris Motor Show awal bulan depan, VinFast adalah gagasan Pham Nhat Vuong, seorang asli Vietnam yang, selama seperempat abad terakhir, menghabiskan $ 40.000 dalam bentuk pinjaman ke dalam kerajaan senilai sekitar $ 10 miliar. Vingroup-nya sekarang mengoperasikan jaringan pusat perbelanjaan, kompleks apartemen, spa, resor, rumah sakit, dan sekolah di seluruh negeri. VinFast menandai entri pertama ke dalam manufaktur. Tes terbesarnya sampai saat ini akan datang karena dunia mendapatkan sekilas pertama dari produknya bulan depan. Kemudian, kurang dari setahun dari sekarang, konsumen Vietnam dapat memperoleh peluang untuk memilikinya.

Rencana awal panggilan untuk produsen mobil baru untuk fokus pada pasar Vietnam. Dengan pertumbuhan PDB negara itu sekitar 6 hingga 7 persen setiap tahun, penjualan otomotif diperkirakan akan melonjak selama beberapa tahun mendatang. Meski begitu, sentra produksi baru besar VinFast akan memiliki kapasitas yang cukup untuk hampir menggandakan ukuran pasar domestik, dan pejabat perusahaan mencari peluang untuk mengekspor, terutama ke Asia Tenggara.

Jim DeLuca, CEO start-up, hanya tersenyum ketika pertanyaan diajukan tentang apakah ambisi perusahaan semakin meluas. DeLuca adalah tangan veteran Asia, setelah menghabiskan satu dekade bekerja untuk General Motors di Korea dan China sebelum pensiun pada 2016. Dia menerima panggilan tak terduga dari Vingroup pada tahun berikutnya, yang mendorongnya “keluar dari masa pensiun yang nyaman.”

Ada banyak perusahaan mobil yang sukses di Asia, Toyota, Nissan dan Hyundai yang segera muncul dalam pikiran, dengan sejumlah wannab Cina yang bertujuan untuk memanfaatkan pertumbuhan pasar yang sangat besar itu. Namun perjuangan Proton di Indonesia cukup sulit untuk dimulai dari awal.

Kunjungan ke kompleks manufaktur VinFast mengungkapkan elemen kunci dari strategi yang diharapkan perusahaan akan memungkinkannya muncul hampir dalam semalam sebagai pemain otomotif utama. Itu dimulai dengan memberi premium pada paruh terakhir nama VinFast. Perusahaan bergerak dengan kecepatan sangat tinggi.

Bahkan ketika hujan musim hujan mengancam untuk mencuci kembali kompleks Haiphong ke laut, para pekerja berlomba-lomba menyelesaikan konstruksi tepat waktu untuk meluncurkan produksi ritel produk pertama VinFast: dua mobil penumpang dan satu garis skuter listrik, pada kuartal kedua tahun 2019 , hampir dua tahun setelah pekerjaan awal di situs itu berjalan.

Itu semua lebih menakjubkan ketika orang menganggap bahwa bahkan untuk pembuat mobil yang mapan, biasanya butuh waktu empat hingga enam tahun untuk beralih dari konsep ke produksi kendaraan yang serba baru. DeLuca menyombongkan diri, “Kami melakukan dalam 24 bulan apa yang paling dibutuhkan OEM hingga 60 bulan untuk melakukannya.”

Kunci untuk menariknya, VinFast telah menyusun daftar mitra yang kuat, termasuk ABB, Bosch, Magna Steyr dan Siemens. Hal ini juga meyakinkan BMW untuk melisensikan arsitektur yang mendasari, atau platform, untuk dua model pertama tersebut. Tapi Dave Lyon, mantan GM lain yang memimpin operasi desain VinFast, bersikeras bahwa mobil-mobil perusahaan “tidak akan menjadi klon” dari sedan BMW Seri-5 dan X5 SUV.

Perusahaan Vietnam meyakinkan beberapa rumah desain Eropa, termasuk Italdesign dan Pininfarina, untuk menghasilkan gaya yang unik untuk model menengah dan, dalam langkah yang sangat tidak biasa, ia meminta masyarakat Vietnam untuk memilih desain yang paling mereka sukai. Pada saat itu, perusahaan mobil tradisional akan memahat model tanah liat, memulai proses yang, hanya dari sisi desain, bisa memakan waktu beberapa tahun. Sebagai gantinya, VinFast dan Pininfarina, yang memenangkan pemotretan gaya, bekerja hampir seluruhnya di ranah digital, memotong waktu pengembangan hingga lebih dari setengahnya.

Dengan berkah Vuong, DeLuca telah mengumpulkan tim impian veteran otomotif dari AS, Eropa, Australia, dan Asia, menantang mereka untuk menemukan cara untuk melanggar praktik industri tradisional guna menghemat waktu dan mengurangi biaya – bahkan dengan mengutamakan kualitas.

“Menjadi yang terbaik tidak selalu berarti itu harus menjadi yang paling mahal,” tegas Shaun Calvert, wakil presiden VinFast tentang manufaktur.

Ujian sesungguhnya akan datang beberapa bulan mendatang. Pabrik stamping, cat, mesin dan cat semuanya adalah cangkang kosong selama tur Agustus akhir dari kompleks VinFast. Alat-alat pertama baru saja masuk di pabrik mesin yang akan menghasilkan versi berlisensi dari BMW 2.0-liter inline-set empat untuk menggerakkan dua model pertama. Namun produsen mobil asal Vietnam itu berencana untuk memiliki segalanya pada akhir tahun ini untuk kendaraan percontohan pertama yang mulai bergulir di garis depan. Produksi model yang bisa dijual akan diluncurkan selama kuartal kedua.

Dan tim VinFast sudah mengerjakan dua produk lagi yang dijadwalkan untuk produksi pada musim gugur 2019: sebuah microcar dan kendaraan listrik.Keputusan untuk debut dengan model yang lebih mahal, jelas DeLuca, dimaksudkan untuk menciptakan “halo” di sekitar merek VinFast, menunjukkan apa yang mampu dilakukannya, tetapi model yang lebih kecil untuk mengikuti, sejauh ini, memiliki potensi volume yang lebih besar.Sementara ekonomi Vietnam berkembang pesat, pendapatan rata-rata masih sedikit lebih dari $ 2.000 per tahun, menurut data VinFast. Konsumen yang khas sedang melakukan peregangan hanya untuk membeli salah satu skuter yang ada di mana-mana di pusat kota seperti Hanoi dan Ho Chi Minh City.

Penghasilan secara signifikan lebih tinggi di kota-kota besar, kata Thuy Le, ketua VinFast dan wakil ketua Vingroup. Perbedaannya cukup signifikan bahwa dia yakin tentang kapasitas produksi yang direncanakan untuk mobil, 250.000 kendaraan per tahun. Faktanya, itu hanya 38 unit per jam, lambat menurut standar global dan ketika ditekan, pejabat VinFast mengakui bahwa mereka dapat mencapai sesuatu yang lebih dekat dengan norma industri, sekitar 60 jam.

Pertanyaannya adalah apakah mereka akan menemukan permintaan pasar. Populasi Vietnam tumbuh cepat dan, pada 93 juta, lebih besar dari Korea. Namun pasar mobilnya masih relatif kecil, sekitar 300.000 kendaraan per tahun, kata Mike Dunne, seorang analis industri independen yang telah menghabiskan lebih dari tiga dekade di Asia.

Ada sedikit keraguan bahwa pasar akan tumbuh, kata Dunne kepada CNBC, meskipun ia tidak melihat hal itu terjadi cukup cepat untuk menyerap produksi penuh VinFast. Ada kemungkinan perusahaan dapat mengambil bagian dari kompetitor yang mapan, terutama Toyota dan Hyundai yang didominasi pasar, tambah Dunne, tetapi dia tidak melihat para importir itu menyerahkan volume tanpa perlawanan.

“Jadi, jika saya Vinfast, saya akan melihat pasar domestik dan ekspor,” tambahnya, terutama di Asia Tenggara.Itu jelas dalam agenda, menurut DeLuca. Jika VinFast dapat membuktikan dirinya sendiri, dia mengakui, perusahaan dapat melihat peluang yang lebih menantang, seperti Eropa dan, mungkin, bahkan AS – meskipun mengingat sejarah masa lalu AS dengan Vietnam, ekspansi di pasar bisa menjadi tantangan. , Kata Dunne.

EDITOR :Sukar Asmo Djati

Please follow and like us:

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Follow by Email
Facebook
Google+
https://arahmedia.com/2018/09/11/pembuat-mobil-pertama-vietnam-dengan-cepat-bersiap-siap-untuk-debut-sedan-dan-suv">
Twitter
Share
YouTube
Instagram